火災(zāi)、碰撞和沉沒的數(shù)量似乎在上升。據(jù)報道，數(shù)十艘超級游艇要么卷入事故，要么完全被毀，新技術(shù)、惡劣天氣和船隊年齡的增長等因素可能是導(dǎo)致這一突然飆升的原因......

　　時間：12月6日31.7米長的圣勞倫佐（Sanlorenzo）機動游艇“Elysium”號在西班牙索托格蘭德港起火。據(jù)報道，這艘游艇自2024年9月以來一直在干船塢進(jìn)行維修工作。現(xiàn)場值班人員首次注意到“Elysium”號船尾冒出了煙霧。當(dāng)局隨后收到警報，由于該地區(qū)的強風(fēng)以及船上的燃料，火焰迅速蔓延。

　　時間：12月2日一艘豪華游艇在珀斯最具標(biāo)志性的海灘附近起火。在當(dāng)局趕到時，這艘21米長的游艇已經(jīng)完全被火焰吞沒。西澳沖浪救生組織的西太平洋救生救援直升機也被派往現(xiàn)場，他們在附近的一艘小艇上發(fā)現(xiàn)了船上的兩名乘客。一個沖浪救生隊發(fā)布的可怕鏡頭顯示，隨著火勢的蔓延，黑色的濃煙直沖云霄。

　　時間：7月22日104.6米長的“Lady Moura”號與78.2米長的超級游艇“Venus”號相撞。這段由“Lady Moura”號的船東拍攝的視頻開始在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳，視頻顯示，事故發(fā)生時，兩艘游艇都在與風(fēng)速為50-55節(jié)的“突然猛烈的狂風(fēng)”搏斗。雙方代表后來都發(fā)表了聲明，而事實上，當(dāng)時的“Venus”號正處于無人駕駛狀態(tài)。

　　時間：8月14日30.5米長的沃利帆船“Wally Lov ”號在西班牙福門特拉島遭遇風(fēng)暴后擱淺。一名旁觀者拍攝的鏡頭顯示，這艘帆船露出水面，向靠近岸邊的右舷傾斜。據(jù)當(dāng)?shù)貓蟮溃?dāng)時有十幾艘帆船受損。

　　時間：8月11日荷蘭Heesen Yachts47米超級游艇“Atina”在停泊于意大利撒丁島奧爾比亞灣時發(fā)生火災(zāi)，隨后沉沒。奧爾比亞海岸警衛(wèi)隊發(fā)布的圖像顯示，火焰從船的尾部蔓延，直到“Atina”被完全吞沒。據(jù)報道，火災(zāi)發(fā)生時，游艇上共載有16人，所有人員都已安全撤離。11月3日，“Atina”號的殘骸由“Conquest MB1”號駁船打撈出水，并被運往船廠拆解。

　　時間：8月30日在土耳其yalkavak海洋，90.1米長的樂順超級游艇“Ice”號與31.1米長的Numarine游艇“”號相撞。社交媒體拍攝的鏡頭顯示“Ice”的船頭撞擊“A.Mey”號的力量足以使游艇轉(zhuǎn)向，事故發(fā)生時，“Ice”號的左舷受損，而“A.Mey”號船尾部分嚴(yán)重受損。

　　時間：7月27日37.8米長的“Lovebug”號在美國切薩皮克灣的一條支流擱淺傾覆。當(dāng)?shù)孛襟w報道稱，這艘由圣勞倫佐2010年建造游艇在前往馬里蘭州首府安納波利斯開始進(jìn)水，在所有人棄船之前，船長將其駛向淺水區(qū)故意擱淺以防止其傾覆。船上的5人全部被附近的船只救起，本次事故無人員受傷。8月23日當(dāng)局開始組織打撈工作。“Lovebug”號之后被拖到新澤西州，再被運往莫里斯河沿岸的造船廠。

　　時間：7月31日46.6米長的Admiral機動游艇“Ethos”在希臘Kefalonia擱淺。事故發(fā)生時，她正前往較小的鄰近島嶼伊薩基島。

　　視頻顯示，這艘游艇可能是為了防止在公海傾覆而故意擱淺的，這艘迅速進(jìn)水并向右舷傾斜。據(jù)當(dāng)?shù)匦侣剚碓捶Q，進(jìn)水的原因是一名機組人員忘記關(guān)閉側(cè)通道門。由于天氣惡化，這一疏忽導(dǎo)致水進(jìn)入游艇，而船員們沒有及時發(fā)現(xiàn)。

　　時間：7月26日27.3米長的Maiora機動游艇“Dominic”號在墨西哥坎昆女人島（Isla Mujeres）附近的一場火災(zāi)中被毀。事發(fā)當(dāng)晚，該艇下層甲板起火，當(dāng)時船上有六名客人和兩名船員，他們一起竭盡全力控制火勢，但情況并未好轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)睾＼娫谝环菪侣劯逯斜硎荆骸坝捎诖蠜]有乘客，這次行動沒有造成人員傷亡。但‘Dominic’號被燒毀并沉沒”

　　時間：7月12日46.5米長的雙桅帆船“Tamarita”號在希臘帕科斯島附近觸礁擱淺。據(jù)報道，這艘由意大利佩里尼·納威建造的帆船1991年交付，并于2022年進(jìn)行了改裝。Paxos海岸警衛(wèi)隊的船只和潛水員迅速趕來救援，據(jù)希臘媒體報道，游艇上沒有船員受傷。在撰寫本文時，她仍然被困，盡管有人試圖打撈船只，目前的狀況不明。

　　時間：8月19日一艘名為“Manta”號的27米Canados游艇在撞上淺礁進(jìn)水后在法國科西嘉島海岸沉沒。據(jù)當(dāng)?shù)睾０毒l(wèi)隊稱，共有11人獲救。

　　時間：9月18日30.5米長的Broward Marine游艇“The Admiral”號停靠在加州del Rey碼頭時失火沉沒。當(dāng)時船上有兩個人，但已安全撤離。雖然目擊者記錄了幾次煙花爆炸，但起火原因尚未確定。

　　時間：8月1日一場大火席卷了希臘雅典的Zea Marina，燒毀了三艘游艇，據(jù)PortThema稱，火災(zāi)起源于一艘游艇的，盡管碼頭工作人員最初試圖控制火勢，但火勢隨后迅速蔓延至三艘相鄰的船只，其中包括42.3米長的“Libra Y”號。這艘經(jīng)典的機動游艇于1977年由Picchiotti交付，由行業(yè)傳奇人物Don Shead和Jon Bannenberg聯(lián)合設(shè)計。

　　時間：8月19日一場毀滅性的龍卷風(fēng)襲擊了巴勒莫海岸，導(dǎo)致載有22人的56米長的風(fēng)帆游艇“貝葉斯”號沉沒。事件發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r間凌晨5點左右，地點在西西里島巴勒莫省的一個海邊小鎮(zhèn)波蒂塞洛附近。失蹤人員中包括英國科技企業(yè)家邁克·林奇和他的女兒、摩根士丹利國際(MS.N）董事長Jonathan Bloomer和高偉紳律師事務(wù)所（Clifford Chance）的合伙人律師克里斯·莫維洛（Chris Morvillo)。而15名被救起的人其中包括林奇的妻子、船東安吉拉·巴卡雷斯和一名一歲女孩。

　　時間：7月2日樂順位于德國倫德斯堡船廠發(fā)生的火災(zāi)在最初事件(7月3日)發(fā)生大約20小時后已經(jīng)被撲滅。Kaiyun中國 官方網(wǎng)站當(dāng)?shù)貢r間上午9點，大火從一個建造大廳開始，目擊者報告了多次爆炸、火焰和黑煙柱。當(dāng)時，船廠內(nèi)的工人向當(dāng)局報警，稱干船塢中的一艘游艇冒出煙霧，表明發(fā)生了悶燒火災(zāi)。幾個小時后，由于消防員無法再試圖從內(nèi)部撲滅大火，整個大廳都被大火吞噬。據(jù)說里面的一切都是完全損失，包括即將交付的超級游艇“Honolulu項目”。

　　24.8米長的圣汐游艇“Atlantis”號在佛羅里達(dá)海岸兩英里處與一根疏浚管道樁相撞后沉沒。

　　據(jù)美國海岸警衛(wèi)隊官方聲明所述，多個海上單位聞訊而動，在上午11點37分便迅速響應(yīng)了求救信號。然而，當(dāng)救援人員疾馳而至?xí)r，“Atlantis”號已然部分沒入水中，岌岌可危。

　　時間：5月15日一場大火吞噬了克羅地亞西北部的一座游艇碼頭，燒毀了22艘游艇，這起驚心動魄的事件發(fā)生在5月15日的凌晨時分，給這片海域帶來了沉重的打擊。雖然火災(zāi)并未造成人員傷亡，但那些失去心愛船只的船主們卻感到心如刀絞，悲痛欲絕。

　　時間：5月20日泰國普吉島的茶龍灣上演了一場驚心動魄的火災(zāi)，一艘長達(dá)34.2米的豪華超級帆船“Obsession II”號遭到了嚴(yán)重?fù)p毀。

　　據(jù)官方聲明所述，泰國皇家海軍在午后三點接到火警警報，Kaiyun中國 官方網(wǎng)站立即派遣Tor 111和Tor 272號艦艇趕赴現(xiàn)場展開調(diào)查。而“Obsession II”號帆船則孤獨地停泊在海域中，無人值守，火光沖天。另外兩艘船，包括一艘快艇，也在現(xiàn)場幫助滅火。

　　時間：3月8日一艘名為“Chanson”號的37.8米超級游艇在停靠巴哈馬群島阿巴科島鏈的貝克灣時突發(fā)大火，嚴(yán)重受損。據(jù)了解，火災(zāi)始于3月8日星期五下午，還影響了這艘游艇的附屬艇，該艇在離母艇不遠(yuǎn)處著火。社交媒體上流出的畫面顯示，多名消防人員正在撲滅兩艘船的火焰。官方聲明尚未發(fā)布，但多方消息顯示，一名消防員受傷，并被空運到拿騷接受治療。