航運(yùn)界網(wǎng)消息，勞氏 日?qǐng)?bào)（Lloyd’s List）日前發(fā)布2024年十大船舶管理公司及管理者榜單。

　　勞氏日?qǐng)?bào)稱(chēng)，船舶管理公司正通過(guò)推出新的排放和優(yōu)化技術(shù)推向市場(chǎng)、投資培訓(xùn)未來(lái)的海員以及尋找為船東創(chuàng)造更多價(jià)值來(lái)適應(yīng)日益復(fù)雜的行業(yè)環(huán)境。市場(chǎng)力量推動(dòng)大型公司的增長(zhǎng)，盡管許多公司管理的船舶數(shù)量在2024年有所下降。

　　總體而言，“隨著大型船舶管理公司不斷發(fā)展，而規(guī)模較小的公司則選擇合并，Anglo-Eastern占據(jù)領(lǐng)先地位。”

　　中英船舶管理公司（Anglo-Eastern）首席執(zhí)行官 Bj?rn H?jgaard

　　全球最大的船舶管理公司中英船舶管理公司總部位于中國(guó)香港。Anglo-Eastern計(jì)劃從2024年10月起接收140艘新造船，其中包括92艘雙燃料船舶， 覆蓋多種燃料類(lèi)型，其中大部分船舶將在交付后由其管理。

　　Anglo-Eastern目前有超過(guò)39000名海員，并每年從其海事學(xué)院招募500名訓(xùn)練有素的海員。值得一提的是，F(xiàn)ednav散貨船“Federal Clyde”（IMO：9671072）全部由Anglo-Eastern海事學(xué)院的畢業(yè)生擔(dān)任高級(jí)船員，這是15年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)的壯舉。

　　目前，中英船舶管理公司在全球有29個(gè)辦事處，包括4月份通過(guò)收購(gòu)比利時(shí)油輪公司Euronav的船舶管理業(yè)務(wù)后新增的希臘辦事處。

　　目前，中英船舶管理公司管理的船隊(duì)規(guī)模共計(jì)1230艘，其中提供全面技術(shù)管理（full technical management）的船舶共計(jì)730艘，提供船員管理（crew-only management）的船舶共計(jì)500艘。

　　2024年對(duì)Synergy Marine來(lái)說(shuō)是艱難的一年。該公司管理的集裝箱船“Dali”輪在3月撞毀了巴爾的摩弗朗西斯·斯科特·基橋，造成6人死亡，并使港口陷入停滯。

　　今年10月，Synergy Marine與“Dali”船東Grace Ocean同意支付1.02億美元以達(dá)成和解，用于清理麥亨利堡航道的巨大費(fèi)用，但拒絕對(duì)事故承擔(dān)責(zé)任。

　　由執(zhí)行主席Rajesh Unni領(lǐng)導(dǎo)下的Synergy Marine表示，在應(yīng)對(duì)這場(chǎng)災(zāi)難時(shí)展現(xiàn)出了“對(duì)海員的韌性和堅(jiān)定的承諾”。

　　日本船東是Synergy Marine的最大客戶(hù)群。該公司正在通過(guò)與慧洋海運(yùn)的合資企業(yè)加強(qiáng)其在干散貨領(lǐng)域的存在。

　　目前，Synergy Marine管理的船隊(duì)規(guī)模共計(jì)714艘，其中提供全面技術(shù)管理的船舶共計(jì)659艘，提供船員管理的船舶共計(jì)55艘。

　　目前，F(xiàn)leet Management管理的船隊(duì)規(guī)模共計(jì)640艘，全部為全面技術(shù)管理。

　　V.Group，擁有龐大的全球網(wǎng)絡(luò)，包括44,000多名海員和3,000名岸上員工，表示在過(guò)去一年里，他們對(duì)所管理的船隊(duì)進(jìn)行了有效調(diào)整，旨在減少船舶數(shù)量，同時(shí)提高經(jīng)營(yíng)效益。

　　首席執(zhí)行官René Kofod-Olsen一直在向船東們大力推薦第三方管理。他強(qiáng)調(diào)質(zhì)量而不是數(shù)量，并表示“規(guī)模只有在能帶來(lái)效益時(shí)才有意義”。

　　目前，V.Group管理的船隊(duì)規(guī)模共計(jì)872艘，其中提供全面技術(shù)管理的船舶共計(jì)504艘，提供船員管理的船舶共計(jì)368艘。

　　貝仕船舶管理正直面船員技能短缺的挑戰(zhàn)。在過(guò)去一年半中，BSM已在斯里蘭卡、印度、菲律賓以及最近的印度尼西亞開(kāi)設(shè)了船員服務(wù)中心。此外，還在加納建設(shè)其第六個(gè)海事培訓(xùn)中心。

　　今年4月，貝仕啟動(dòng)了Smart Academy項(xiàng)目，從合作大學(xué)中招收航海、技術(shù)和電氣專(zhuān)業(yè)的本科生，在他們完成第一學(xué)年學(xué)業(yè)后，將他們作為實(shí)習(xí)生納入項(xiàng)目。

　　在首席執(zhí)行官I(mǎi)an Beveridge的帶領(lǐng)下，該公司推出了FuelEU Maritime全套解決方案和數(shù)字化工具，能精準(zhǔn)監(jiān)控、記錄、更正和報(bào)告受 FuelEU 影響的船舶的所有相關(guān)航程和排放數(shù)據(jù)。

　　目前，貝仕船舶管理公司管理的船隊(duì)規(guī)模共計(jì)690艘，其中提供全面技術(shù)管理的船舶共計(jì)485艘，提供船員管理的船舶共計(jì)205艘。

　　哥侖比亞船舶管理公司（Columbia Ship Management）總裁Mark O’Neil

　　在總裁Mark O’Neil的領(lǐng)導(dǎo)下，Columbia Shipmanagement持續(xù)蓬勃發(fā)展。與其他公司一樣，該公司也推出了FuelEU工具，以助力客戶(hù)實(shí)施綠色合規(guī)戰(zhàn)略。

　　此外，該公司還與塞浦路斯大學(xué)建立了合作關(guān)系，在研發(fā)和學(xué)生商業(yè)機(jī)會(huì)方面展開(kāi)合作。

　　今年5月，該公司在迪拜開(kāi)設(shè)了新辦公室，旨在作為Columbia Shipmanagement拓展豪華航空、郵輪管理及超級(jí)游艇管理領(lǐng)域的跳板。

　　Mark O’Neil表示，航運(yùn)業(yè)必須在數(shù)字化方面追上航空和物流行業(yè)，并試圖將其服務(wù)品牌打造為“第二方管理”（“second-party management”），以表明其服務(wù)更貼近船東。

　　目前，哥侖比亞船管公司管理的船隊(duì)規(guī)模共計(jì)554艘，其中提供全面技術(shù)管理的船舶共計(jì)450艘，提供船員管理的船舶共計(jì)104艘。

　　通過(guò)2023年的一次重大合并成立的OSM Thome，明確表示渴望進(jìn)一步收購(gòu)擴(kuò)張。

　　首席執(zhí)行官Finn Amund Norbye透露，公司的大部分并購(gòu)增長(zhǎng)都得益于那些主動(dòng)尋求被并購(gòu)的企業(yè)的接觸。

　　目前，OSM Thome有約29000名海員和1600名岸上專(zhuān)業(yè)人員，運(yùn)營(yíng)著來(lái)自22個(gè)國(guó)家的近1000艘船舶。其中提供全面技術(shù)管理的船舶共計(jì)400艘，提供船員管理的船舶共計(jì)550艘。

　　威爾森船舶管理公司（Wilhelmsen Ship Management）首席執(zhí)行官Carl Schou

　　Carl Schou在公司服務(wù)了19年，其中16年擔(dān)任首席執(zhí)行官，現(xiàn)任首席運(yùn)營(yíng)官Haakon Lenz將于2025年1月1日接任首席執(zhí)行官一職，接替即將退休的Carl Schou。

　　2023年12月，威爾森船舶管理和MPC Capital合作收購(gòu)Zeaborn船舶管理公司100% 股權(quán)，Zeaborn管理約100艘船舶的船隊(duì)，包括集裝箱船、散貨船、油輪和多用途船，在其漢堡、利馬索爾、新加坡和馬尼拉的辦公室進(jìn)行管理。

　　與此同時(shí)，該公司與華洋海事中心簽署了一份諒解備忘錄，旨在中國(guó)的油輪、氣體運(yùn)輸船、汽車(chē)運(yùn)輸船和游輪領(lǐng)域開(kāi)展船舶管理服務(wù)合作。

　　目前，威爾森船舶管理公司管理的船隊(duì)規(guī)模共計(jì)450艘，其中提供全面技術(shù)管理的船舶共計(jì)330艘，提供船員管理的船舶共計(jì)120艘。

　　總部位于香港的Wallem公司，如今已步入第121個(gè)年頭。在2024年，公司不僅迎來(lái)了26艘新船加入其船隊(duì)，還迎來(lái)了新任首席執(zhí)行官John Rowley，他此前任職于勞氏船級(jí)社。

　　Wallem公司管理的船舶類(lèi)型多樣，尤其擅長(zhǎng)于PCTC的管理，目前其管理下的船舶數(shù)量減少至224艘。

　　船管董事總經(jīng)理Ioannis Stefanou表示，公司“規(guī)模足夠大以保持競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)又足夠小，能夠提供量身定制的關(guān)注和服務(wù)”。

　　Wallem公司的船員留任率超過(guò)90%，并且其許多高級(jí)管理人員和董事已在公司工作了35年以上。

　　今年3月，洲際船務(wù)集團(tuán)控股有限公司發(fā)布上市以來(lái)的第一份年報(bào)。年報(bào)顯示，洲際船務(wù)2023年業(yè)績(jī)穩(wěn)健，共派息1.325億港元。

　　2024年上半年，洲際船務(wù)先后與天津中遠(yuǎn)及天津東疆港產(chǎn)城投資集團(tuán)合資成立天津天惠船務(wù)，與中遠(yuǎn)海運(yùn)船員管理及易橋資本合資成立上海洲際遠(yuǎn)海船舶管理，與香港海瀚資本合資成立海瀚洲際船務(wù)。

　　同時(shí)，隨著全球航運(yùn)市場(chǎng)的逐漸復(fù)蘇和國(guó)際貿(mào)易的回暖，洲際船務(wù)通過(guò)與國(guó)際大型企業(yè)的合作以及在上海、新加坡、希臘和德國(guó)等主要航運(yùn)樞紐設(shè)立公司，逐步構(gòu)建起覆蓋全球的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。與知名企業(yè)的合強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，幫助洲際船務(wù)引入雄厚的資金，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

　　此外，洲際船務(wù)在汽車(chē)運(yùn)輸船管理方面表現(xiàn)突出，收購(gòu)新造船并優(yōu)化船隊(duì)，以進(jìn)入更多市場(chǎng)。

　　作為唯一上榜的中資企業(yè)，洲際船務(wù)的管理策略的質(zhì)量得到越來(lái)越多船東的認(rèn)可，這也意味著中國(guó)管理品牌正邁入世界一流船管行列，彰顯其卓越的服務(wù)能力及出眾的市場(chǎng)地位。

　　目前，洲際船務(wù)集團(tuán)控股有限公司管理的船隊(duì)規(guī)模共計(jì)288艘，其中提供全面技術(shù)管理的船舶共計(jì)198艘，提供船員管理的船舶共計(jì)90艘。

　　特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

　　小鵬汽車(chē)CEO何小鵬朋友圈曬與任正非合影：很榮幸向任總學(xué)習(xí)交流！無(wú)私，睿智，大道至簡(jiǎn)的給了思考和建議

　　2024年南京各區(qū)財(cái)政收入：江寧遠(yuǎn)超鼓樓，玄武103.65億，六合第10

　　旗下首款 240Hz OLED 超感曲面游戲顯示器，聯(lián)想拯救者 Pro34預(yù)熱

　　聯(lián)想預(yù)熱 YOGA Air 32 AI 元啟一體機(jī)，基于 Lunar Lake 平臺(tái)

　　be quiet! 推出 Silent Loop 3 一體水冷：三腔體水泵，支持加注Kaiyun中國(guó) 官方網(wǎng)站Kaiyun中國(guó) 官方網(wǎng)站