北海造船副總經(jīng)理姚洪山強(qiáng)調(diào)了此次合作對(duì)北海造船在技術(shù)革新和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略上的歷史性飛躍，并顯著增強(qiáng)了船廠在國(guó)際船舶改造市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)對(duì)未來(lái)的深層次合作充滿期許。

　　鄭和航海風(fēng)云榜推選活動(dòng)是由海事服務(wù)網(wǎng)CNSS組織開(kāi)展的非官方航海文化與精神文明建設(shè)活動(dòng)。活動(dòng)以“客觀公正、公益為本，鼓勵(lì)創(chuàng)新、崇尚發(fā)展，彰顯價(jià)值、扶正揚(yáng)善”為行為準(zhǔn)則，鼓勵(lì)航海界在“一帶一路”和交通強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)的建設(shè)中開(kāi)拓創(chuàng)新、勇當(dāng)先鋒，助推實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。2024年，推選活動(dòng)再鳴號(hào)角，現(xiàn)面向航海界征集參選報(bào)名者。

　　支持單位：交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、中國(guó)航海學(xué)會(huì)、鄭和研究會(huì)、中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)、中國(guó)海洋學(xué)會(huì)、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)、中國(guó)船東協(xié)會(huì)、中國(guó)港口協(xié)會(huì)、中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)、海峽兩岸航運(yùn)交流協(xié)會(huì)、中國(guó)船級(jí)社、中國(guó)交通報(bào)社有限公司、上海航運(yùn)交易所、中國(guó)水運(yùn)報(bào)社有限公司、中國(guó)海事服務(wù)中心、華洋海事中心有限公司。

　　（一）參選個(gè)人或組織應(yīng)當(dāng)是中華人民共和國(guó)公民或獨(dú)立法人；港澳臺(tái)同胞及獨(dú)立法人；支持“一帶一路”建設(shè)并有重大貢獻(xiàn)的外國(guó)政要或高官；

　　（三）參選事件為境內(nèi)媒體率先報(bào)道的、中國(guó)涉海領(lǐng)域2023年發(fā)生的具有廣泛影響力的事件。

　　2、創(chuàng)新有為、監(jiān)督有效、保障有力，或被評(píng)為直屬海事系統(tǒng)或航保基層單位的2023年度先進(jìn)集體；

　　1、在國(guó)際救援、抗擊海盜、海洋科考、海上巡航執(zhí)法或其他領(lǐng)域有突出貢獻(xiàn)或事跡；

　　2、技術(shù)先進(jìn)、安全環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效率高，各項(xiàng)性能指標(biāo)都達(dá)到一流水平，在同類(lèi)型船舶中處于國(guó)際領(lǐng)先水平；

　　4、過(guò)去三年P(guān)SC/FSC檢查無(wú)滯留，東京備忘錄和巴黎備忘錄每次檢查基本上無(wú)缺陷，沒(méi)有被我國(guó)海事管理機(jī)構(gòu)列入“重點(diǎn)跟蹤船舶”名單；

　　5、在遵守我國(guó)船舶排放控制區(qū)政策、船舶水污染物排放有關(guān)規(guī)定方面，近三年內(nèi)沒(méi)有受到我國(guó)海事管理機(jī)構(gòu)處罰。

　　1、該事件對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)、科學(xué)技術(shù)或國(guó)家安全發(fā)展具有重要意義，或能夠象征我國(guó)航海領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)；

　　本榜項(xiàng)參選者應(yīng)為國(guó)家人社部《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類(lèi)大典（2022年版）》中標(biāo)識(shí)的船員相關(guān)職業(yè)，主要包括：甲板部技術(shù)人員、輪機(jī)部技術(shù)人員、船舶引航員、船舶甲板設(shè)備操作工、船舶機(jī)艙設(shè)備操作工等。

　　（2）在2023年期間，表現(xiàn)優(yōu)異，業(yè)績(jī)突出，為船舶管理、企業(yè)發(fā)展乃至行業(yè)發(fā)展作出重大貢獻(xiàn)。

　　本榜項(xiàng)重點(diǎn)關(guān)注2023年在航海科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、其他創(chuàng)新方面有突出貢獻(xiàn)的個(gè)人或團(tuán)隊(duì)，參選者須符合以下條件之一：

　　（1）主持或?yàn)橹魍瓿傻目蒲谐晒@得國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)、國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)際科學(xué)技術(shù)合作獎(jiǎng)；

　　（2）主持或?yàn)橹魍瓿傻目蒲谐晒@得中國(guó)航海學(xué)會(huì)、中國(guó)海洋學(xué)會(huì)、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)特等或一等科技獎(jiǎng)；

　　（4）通過(guò)改革實(shí)現(xiàn)資源整合、專(zhuān)業(yè)整合和結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升了產(chǎn)業(yè)或企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力并取得明顯經(jīng)濟(jì)效益；

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　　（5）在市場(chǎng)拓展、工程項(xiàng)目實(shí)施、業(yè)務(wù)項(xiàng)目實(shí)施管理中作出突出貢獻(xiàn)并帶來(lái)重大經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，或有明顯示范效應(yīng)；

　　（6）在海洋、航運(yùn)、造船、港口、水工、漁業(yè)等領(lǐng)域的裝備儀器系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)份額和核心技術(shù)掌控等方面取得明顯成績(jī)并獲得較好經(jīng)濟(jì)效益；

　　（8）在守護(hù)水上安全的工作中立足崗位、勇于擔(dān)當(dāng)，在航運(yùn)事業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中堅(jiān)守匠心、甘于奉獻(xiàn)。

　　注：本項(xiàng)推選的團(tuán)隊(duì)可以是企業(yè)和獨(dú)立機(jī)構(gòu)的部門(mén)，也可以是中小微企業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)。

　　（2）在海洋強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)、造船強(qiáng)國(guó)建設(shè)中具有創(chuàng)新性戰(zhàn)略思維，或領(lǐng)導(dǎo)行業(yè)、單位作出突出貢獻(xiàn)并具有典范或價(jià)值引領(lǐng)作用；

　　（5）在推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)，為21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國(guó)家合作共贏作出顯著貢獻(xiàn)；

　　2024年4月8日至5月19日，在鄭和航海風(fēng)云榜微信公眾號(hào)及海事服務(wù)網(wǎng)CNSS對(duì)外公布推選方案，接受行業(yè)推薦或自薦(附書(shū)面推薦材料)。

　　2024年5月20日至5月26日，組委會(huì)秘書(shū)處審查參選者資格并向組委會(huì)報(bào)告匯總信息，確定《參選者名單》。

　　（三）線日，鄭和航海風(fēng)云榜官方微信公眾號(hào)及海事服務(wù)網(wǎng)CNSS官方微信公眾號(hào)開(kāi)通線上投票通道。

　　2024年6月3日至6月10日，線上投票結(jié)果將在鄭和航海風(fēng)云榜微信公眾號(hào)及海事服務(wù)網(wǎng)CNSS上進(jìn)行公示。

　　2024年6月11日至6月30日，組委會(huì)暨評(píng)議委員會(huì)擇機(jī)商定復(fù)選結(jié)果，按不低于1:2的比例產(chǎn)生提名名單，并在鄭和航海風(fēng)云榜微信公眾號(hào)及海事服務(wù)網(wǎng) CNSS 公示。

　　2024年7月11日前，組委會(huì)擇機(jī)召開(kāi)會(huì)議決定終選議程與相關(guān)重大事項(xiàng)后，評(píng)議委員會(huì)審議《提名名單信息公示報(bào)告》，進(jìn)行投票，產(chǎn)生鄭和航海風(fēng)云榜2024年推選活動(dòng)終選結(jié)果（即榜單）。

　　鄭和航海風(fēng)云榜2024年推選活動(dòng)將于7月11日在天津中國(guó)航海日論壇暨航海活動(dòng)周上發(fā)布榜單。屆時(shí)，在鄭和航海風(fēng)云榜微信公眾號(hào)、海事服務(wù)網(wǎng)CNSS及其他合作媒體平臺(tái)第一時(shí)間對(duì)外公布榜單。