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Kaiyun:《中國教育報》電子版 - 中國教育新聞網 - 記錄每一天! 部直屬出版機構-報刊社主辦
發布日期:2025-01-25 19:45:46訪問量:

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  2024年12月11日,江蘇航運職業技術學院船舶與海洋工程學院2024級船舶、海工等專業的318名學生成功入選4家現代學徒制合作企業訂單班。這是學院與海門經濟技術開發區、招商局重工(江蘇)有限公司三方牽頭,成立省級“南通市船舶與海工裝備產教聯合體”,開展人才共育、產才對接工作的縮影。

  學院堅持“立足交通、服務地方、面向全國、走向世界”的辦學定位,緊緊圍繞交通強國、海洋強國、航運強國建設開設專業,傳承60余年辦學積淀,弘揚“同舟共濟,勇立潮頭”的航院精神,主動對接船舶海工產業國家戰略交匯疊加領域,大力推進省級市域產教聯合體建設,創新產教深度融合、校企緊密合作機制,全力打造科技創新平臺和人才培養高地,有效破解了產教深度融合的瓶頸制約,提升了人才培養的適應性,培育和發展新質生產力,為我國從造船大國邁向造船強國貢獻職教智慧與力量。

  學院依托合作企業船舶海工裝備領域的行業領軍地位,聯合江蘇省高技術船舶和海工裝備產業鏈黨組織與南通市高技術船舶和海洋工程產業鏈黨委,堅持“政校行企研”五方聯動共贏的產教深度融合發展模式,圍繞“打造共建共享示范,創建人才培養高地,樹立服務發展標桿”的建設定位和目標,構建內部制度體系,明確各方權責,規范合作行為,以黨建鏈驅動產業鏈高質量發展,實現黨建融合、資源融合、文化融合、人才融合和制度融合,破解人才培養與產業需求的匹配度問題。完善組織架構,成立“政校行企研”一體的理事會,強化落地實施。理事會按照科學、實用、長效的原則,建立健全各項工作制度,集聚政策、資金、技術、人才等要素,通過各項制度框架的牽引,形成市域產教聯合體品牌競爭力強、產業鏈協同性優、機構組織有力的良好局面。

  學院通過聯合體磋商機制,共同開發“中職—高職—本科—專碩—繼續教育”縱向貫通、教學內容與生產項目橫向銜接的數字化教學資源,聯合建設虛擬仿真實訓基地、教學資源庫和船舶中小構件智能建造生產線,實現資源共建共享;聯合開發“南通市船舶與海工裝備產教聯合體服務平臺”,定期發布人才、培訓、技術服務等供需信息,并提供檢索、推薦及增值服務,開展產教融合政策研究和咨詢服務,精準提供產教聯合體學術交流和培訓服務,為聯合體成員單位及聯合體外關聯單位提供線上線下對接服務,實現平臺共建共用;通過企業設置“教師工作站”、學校設置“技能大師工作室”,打通校企人員雙向流動渠道,實現校企人員互聘共用、雙向掛職鍛煉,共育校企“雙師”。

  學院緊密對接船舶與海工產業發展需求,與江蘇新揚子造船有限公司、招商局重工(江蘇)有限公司等頭部企業聯合開展中國特色現代學徒制人才培養工作,共建“新揚子現場工程師學院”和“招商局重工產業學院”,創新人才培養模式。由政府部門統籌、園區協調,招商局重工(江蘇)有限公司定制船舶海工行業緊缺人才培養訂單,定向發送至學校,實施“企業點單、園區派單、學校接單,校內練崗、園區輪崗、企業頂崗”的“三單定制、三步貫通”造船工匠培養模式。針對生產需求和技術進步優化重構“智造船海”課程體系,促進課程內容與技術發展銜接、教學過程與生產過程對接、人才培養與產業需求融合。堅持以“數字行動”導向推動課堂革命,將智能化應用能力培養融入人才培養全過程,多路徑、多維度培養滿足新質生產力發展需要的高素質技術技能人才,全要素、全方位提升產業學院產教融合發展能級。

  學院緊緊圍繞南通及周邊地區船舶企業數字化轉型升級和船舶制造工藝革新需求,組建升級船舶工程技術研究開發中心;圍繞船舶綠色化、智能化建造需求,組建區域綠色船舶服務聯盟,寬領域、多維度打造技術創新及科研成果轉化團隊,服務船舶海工產業新質生產力發展。依托聯合體,先后舉辦高技術船舶和海工裝備國家先進制造業集群(南通)發展大會、南通市現代海洋產業青年人才嘉年華暨船舶海工行業產才供需對接會、第三屆中英海事服務與人才發展合作論壇等多項大型活動,為行業企業提供人才供給平臺。著力建設創新服務平臺,立足航運、船舶、港口、航道等產業數字化轉型升級需求,全方位覆蓋船舶海工研發、制造、檢測等方向,協同打造12個省市級新型技術服務平臺,助力南通市獲評國家新型工業化產業示范基地、國家海洋經濟創新發展示范城市等。面對區域產業發展的“卡脖子”技術,主動攻堅豪華郵輪、液化天然氣船、風電運維船等高端船舶海工設計制造關鍵技術,實現重大技術突破。

  學院深耕航運職教沃土,緊跟南通船舶海工產業發展步伐,以反哺地方經濟社會發展和培育發展新質生產力為己任,校企聯合培育南通中遠海運重工裝備有限公司等省級產教融合型企業4家,服務區域船舶與海工裝備制造業提檔升級;承擔極地郵輪、沿海風電場等一大批國家重點項目的技術服務工作;與中國船舶科學研究中心聯合開展地效翼船適用范圍、營運限制、檢驗申請、責任及檢驗技術標準等研究,編制的《地效翼船技術與檢驗暫行規則》被國際海事組織和國家海事部門采納實施,有效填補了我國地效翼船技術與檢驗法規的空白。

  近5年,聯合體先后為企業培養輸送船舶建造、焊接、檢測類急需緊缺畢業生2000多名,畢業生就業率持續保持高位水平,用人單位滿意率達97.3%,實現了學生高質量就業,越來越多的畢業生青睞南通、扎根南通,為南通船舶海工產業高質量發展提供了堅實的人才支撐。以優秀校友、技術能手王秋松為代表的振華重工設計建造技術團隊,負責建造亞洲重型自航絞吸船“天鯤號”、世界首創2500噸坐底式風電安裝船等多個項目,為海洋強國建設打造“國之重器”。依托校企共建的各類平臺和強大的師資團隊,聯合體為船舶海工企業培育技術能手、崗位標兵等高技術人才300多名,每年服務船舶海工企業數十家,完成技術服務項目100多項,合同金額2000多萬元,為企業提供CCS焊工考證等各類培訓服務1000多人次,有效助推產業新質生產力形成,強力推動南通市船舶海工產業向世界級別產業集群挺進。

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