2025年1月15日報道的那樣,土耳其國防公司Aselsan和智利的Fábricasy Maestranzas delejército(Famae)已達成協議,以轉移將其電子消防系統集成到L的技術和專業知識,智利軍隊。該伙伴關系構成了智利的Proaco項目的一部分,該項目旨在增加智利軍隊的運營獨立性。該協議包括當地的系統大會,坦克船員和維護人員的培訓,以及建立診斷,維修和測試程序,使智利軍隊能夠獨立維護其裝甲艦隊。
在Exponaval 2024年,Aselsan Latin America主管Aras Balli舉行的國際海軍和國防展覽將協議描述為朝著將技術定位并轉移到合作伙伴國家的一步。將生產搬遷到智利旨在使維護時間更快,可擴展性升級以及開發經過培訓的當地勞動力,以進行預防和糾正性維護,并為坦克操作員提供運營培訓。
根據消息來源,2007年至2008年間,智利從德國采購了140至234輛Leopard 2A4坦克,其中包括那些用于備件和訓練目的的坦克。這些被命名為 Leopard 2A4CHL 的坦克經過改裝,可以在阿塔卡馬沙漠的高海拔環境中運行,那里的海拔可能超過 4,300 米。為了適應這些條件,坦克的 MTU MB 873 Ka-501 發動機中的渦輪增壓器進行了升級,配備了專為高海拔設計的新葉輪,并安裝了額外的溫度傳感器以防止過熱。其他修改包括 GPS 集成和 FibroTex 多光譜偽裝系統,以降低坦克對熱傳感器和電磁傳感器的可見度。
Leopard 2A4CHL配備萊茵金屬120毫米L/44滑膛炮,能夠發射Kaiyun網站多種彈藥類型,包括DM63和DM33 APFSDS彈藥,以及以色列制造的M322和M324炮彈。這些彈藥具有高侵徹能力,DM63 的初速可達 1,650 m/s。該坦克還配備了先進的光學系統,包括 EMES-15 火控系統和 WBG-X 熱成像系統,增強了其目標捕獲和交戰能力。 Leopard 2A4CHL的性能是根據智利的作戰要求量身定制的,包括在北部平坦的沙漠地區和安第斯山脈邊境山區的作戰。
坦克的有效性取決于其在不同地理條件下作戰的能力,包括沙漠平原和高地。此外,它們的作戰能力通過使用以色列和北約標準彈藥而得到加強,從而增強了它們的殺傷力和多功能性。通過這些改造,Leopard 2A4CHL 成為智利陸軍裝甲部隊的重要組成部分,在各種作戰環境中提供可靠的性能。
Aselsan 與 Leopard 2A4 的合作始于開發 Leopard 2 下一代 (NG) 升級包。該計劃于 2011 年推出,旨在通過模塊化裝甲、Volkan-II 火控系統和升級光學系統來增強 Leopard 2A4 的能力。該套件旨在提高坦克的防護能力、火力和態勢感知能力,使其與 Leopard 2A5 和 2A6 型號的能力保持一致。雖然 NG 項目由于成本高昂而仍處于原型階段,但它為將先進系統集成到平臺中提供了重要的見解,據報道吸引了芬蘭的興趣,并為未來的現代化工作奠定了基礎。
Leopard 2A4T1計劃是在土耳其Leopard 2A4坦克在敘利亞北部的交戰中損失慘重后啟動的。該計劃的重點是通過添加模塊化和反應裝甲來解決已發現的漏洞,以增強對反坦克導彈等威脅的防護。此外,還集成了態勢感知系統和光電子系統,以提高戰場性能。 Leopard 2A4T1 為提高坦克的生存能力和性能提供了一個臨時解決方案,結合了從早期計劃(包括 NG 包)中吸取的經驗教訓。
Leopard 2A4 T?YK 計劃代表了土耳其 Leopard 2A4 機隊的全面現代化努力,其中包括 2000 年代初期從德國購買的 298 架飛機。該項目包括 Aselsan 開發的系統,如 Volkan-II 火控系統、電動火炮和炮塔驅動器、態勢感知系統,以及 Roketsan 提供的模塊化裝甲。該程序還允許選擇性集成軟殺主動保護系統。 T?YK 計劃最初覆蓋 84 輛坦克,并有可能擴展到更多單位,它反映了一種更實用和可擴展的現代化方法,融合了從 NG 和 A4T1 工作中獲得的技術和知識。此外,這些現代化改造利用了本土技術,其中一些技術最初是為阿勒泰主戰坦克和M60TM等其他升級平臺開發的。
因此,智利選擇 Aselsan 進行 Leopard 2A4CHL 現代化改造,因為其在 Leopard 2NG 和Leopard 2A4 T?YK等項目中獲得了對土耳其Leopard 2A4坦克的豐富經驗。這些努力的重點是利用模塊化升級和先進技術來提高坦克防護、火力和態勢感知能力。 Aselsan 的方法包括本地化生產和轉讓技術知識,與智利在 Proaco 項目下提高軍事自力更生的目標保持一致。該公司在使系統適應不同環境條件(包括高空作業)方面擁有專業知識,并且能夠支持當地維護和培訓要求,使其成為該計劃的實際選擇。
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