美國海岸警衛隊正式收購了破冰海上供應船（OSV）“Aiviq”號，并將其更名為“CGC Storis”號。一旦投入使用，該船將成為美國海岸警衛隊27年來首艘新引進的極地破冰船。

　　美國海岸警衛隊與Edison Chouest Offshore旗下的Offshore Service Vessels LLC簽署了一份1.25億美元的固定價格合同。合同內容包括船舶的交付、重新啟用、認證和改裝，以及船員培訓、備件供應和海試，以確保達到運營狀態。

　　美國海岸警衛隊尚未提供完成船舶改裝的確切時間表。目前，佛羅里達州坦帕船務公司的改裝工作主要集中在船體的重新涂裝。2024年12月，美國官員在國會聽證會上表示，預計該船將于2026年執行首次北極巡邏任務。船員選拔將于2025年夏季開始，計劃約有60名軍官和士兵參與。

　　美國海岸警衛隊表示：“海岸警衛隊很高興能夠獲得這艘破冰船，這是我們加強北極地區力量的重要一步。”

　　“Aiviq”號建于2012年，用于為殼牌在阿拉斯加的海上石油勘探。Kaiyun官網 登錄入口該船長110米，配備破冰和錨泊作業設備，符合ABS A3入級標準，可在極地冰層中航行。其推進系統包括四臺卡特彼勒C280-12發動機，在開闊水域中的最高航速可達15節，在1米厚的冰中航速可達5節。該船還配備直升機甲板、可調螺距螺旋槳和動態定位功能。該船可容納64名船員，系柱牽引力為200公噸。自建造以來，“Aiviq”號已執行了北極和南極的多項任務，包括石油泄漏應急和加油作業。

　　相比美國海岸警衛隊現有的兩艘破冰船——1997年服役的“Healy”號和1973年服役的“Polar Star”號，“CGC Storis”號要新得多，其破冰能力可媲美中型破冰船“Healy”號。

　　與此同時，美國海岸警衛隊50年來的首艘新型重型破冰船（Polar Security Cutter）正在密西西比州的波林格造船廠開始建造。該船由85個模塊組成，Kaiyun官網 登錄入口建造預計將持續到2030年。美國海岸警衛隊已下單波林格造船廠建造前16個模塊。該船經過“超過15年的努力”才獲得資金并完成設計。

　　美國海岸警衛隊宣稱，計劃購買8至9艘極地破冰船，以應對北極地區日益增加的需求，特別是“應對俄羅斯和中國在該地區日益增長的活動”。

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