近期一些小動作不僅發生在仁愛礁，菲律賓還開始頻發在鐵線礁搞事情，直至昨天雙方人員登上鐵線礁，并再次發生兩船相撞的沖突。

　　從今年1月開始，菲律賓就開始試圖重演去年登上鐵線號船企圖登陸時被中國海警船阻止，沒有登陸成功。

　　4月27日，菲律賓再次派出6人非法登上鐵線礁活動，中國海警隨后依法也登上鐵線礁查證，使用金屬探測器掃描菲方是否放置電子設備，并清理撿拾菲方遺留的垃圾。

　　▲中國海警使用“掃雷器”檢查鐵線礁，并撿拾菲方丟棄的垃圾，菲律賓人沒有人類常識，隨手亂扔垃圾。

　　5月21日，菲律賓3002、3003號兩艘公務船再次非法闖入中國南沙渚碧礁和鐵線礁附近，并且組織人員登上鐵線礁。

　　在無視中國警告的情況下，中國海警船首次在鐵線礁海域使用水炮對菲船噴射，并出動高速艇對菲船進行圍追堵截。在21日9點左右，菲律賓3002號公務船與中國海警21559艇相撞。

　　這是繼去年6月中菲仁愛礁“以德斧人”沖突，菲律賓安靜一段時間后再次引發的沖突，而且還換了一個新的島礁。

　　鐵線礁的位置比較重要，因為它在渚碧礁和中業島的中間，且距離非常近，甚至肉眼就能看到彼此。根據《聯合過來海洋法公約》鐵線礁屬于永久高于水面的巖礁，擁有從岸邊算起12海里的領海。

　　當時臺灣海軍支隊長郝德云上校命令驅逐艦開炮攻擊，打算一個小時內殲滅島上所有菲律賓軍隊，但是忽然接到蔣家父子禁止開火的命令。理由是當時聯合國正打算驅逐臺灣席位，許多國家與其斷交，為了避免在南海與美國發生利益沖突，選擇放棄抵抗，將中業島拱手送給菲律賓，從此成為菲律賓在南沙非法占領的最大島嶼。

　　▲2012年7月中國漁船船隊抵達渚碧礁拍攝的畫面，當時只有一棟孤懸海面的建筑和燈塔。

　　而相距不遠的中國渚碧礁，在2012年時還是個沉沒海底的礁盤，只有一棟孤懸的小型建筑，但是經過幾年的“鬼斧神工”，已經變成了一座帶有3000米機場跑道的大型島嶼，面積超過4平方公里，是南沙群島第二大島（第一大島是中國“鬼斧神工”出來的美濟礁）。

　　在中業島與渚碧礁之間，中菲雙方經常互相博弈，比如菲律賓飛機飛到渚碧礁近距離拍攝中國建筑畫面，中國守軍發射照明彈驅離。菲律賓在中業島搞擴建工程，中國近100艘漁船、海警船、軍艦分三層圍在中業島周邊。

　　直到2024年3月21日，菲總統換成了小馬科斯，菲律賓無視中國警告派出34人非法登上鐵線礁，作為回應，中國海警也登上鐵線礁對峙，這是過去幾年中菲南海沖突中，首次出現人員登礁對峙。

　　當時中菲雙方均要登礁插國旗，甚至可能發生雙方人員在礁上對峙，為了避免雙方進一步沖突，從而發生類似當年314赤瓜礁海戰一樣的情況。根據事后衛星圖片顯示，中國至少在鐵線號海警船的帶領下將菲方船只圍住，天上有直-8直升機低空盤旋警戒。

　　▲1988年314赤瓜礁海戰，中國士兵與越軍在礁盤上發生激烈搏斗并開火

　　而在更外圍的地方，還被發現中國海軍054A導彈護衛艦“徐州”艦在中業島附近海域，并被拍到畫面。

　　▲054A護衛艦（4100噸）在中國海軍中雖然屬于小型軍艦，但已經遠超菲律賓海軍最大的水上作戰軍艦（2700噸），在武器配置上更是全面碾壓。

　　也就是說，如果一旦發生擦槍走火，中國可以瞬間火力覆蓋團滅對方，就和當年赤瓜礁海戰一樣，我給你可以開第一槍的權利，但我不會讓你有開出第二槍的機會。

　　中國提到的《南海各方行為宣言》，是2011年中國與東盟十國為了解決南海爭議問題簽署的共同宣言，大致意思其實就是：和平解決、互相克制、不要動武、不要擴大矛盾。

　　2012年的時候菲律賓又在黃巖島附近逮捕中國漁民，但這時候中國已經明顯和之前不一樣了，黃巖島沖突爆發，此后雙方艦船多次對峙，兩國黑客互相網絡攻擊，菲律賓還仗著有美國撐腰，在南海舉行美菲聯合演習。

　　5月9日中國海軍一艘071兩棲登陸艦、兩艘052B驅逐艦、兩艘054A護衛艦

　　5月15日中國單方面宣布南海相關海域進入休漁期，對黃巖島附近的菲律賓船只進行驅逐，并在靠近菲律賓本土的海域舉行軍事演習，對此美國居然沒有任何表示。菲律賓瞬間就慫了，菲律賓副總統當天對外表示：領土問題短時間無法解決，最好的辦法是菲律賓與中國共同開發爭議地區，五五分賬，合作促進兩國關系。

　　在之后的日子里，黃巖島被中國實際控制，菲方船只想要接近就會被驅離，菲人多次想沖過阻攔登上黃巖島均宣告失敗，于是向所謂的“國際海洋法法庭”提起“南海仲裁”是后線月的仙賓礁沖突，本來這個礁盤在中國的存在感也不太高，中國漁民平時只是去那里捕魚，但菲律賓覺得是中國想控制仙賓礁，于是就派出公務船去驅逐，后面又演變成中菲雙方海警船對峙。

　　由于菲律賓海警船在噸位和數量上處于劣勢，就想了一個歪招，它讓菲9710海警船加速沖到仙賓礁的潟湖里面不出來，想在仙賓礁實現長期存在，進而和仁愛礁的擱淺登陸艦一樣達到“聲索主權”的目的。

　　按照菲律賓的預想，菲警9710船在里面依靠自身的海水淡化裝置和快艇、飛機空頭補給，可以堅持很長時間，一個月補給一次就能活。

　　根據菲律賓媒體報道，9701船上的菲警不得不一再縮減食品定量，先是將每天三餐減少到兩餐，后來又從兩餐減少到一餐......由于燃油不足，全船斷水節電，船員只能收集雨水和空調冷凝水喝，不少人都因為缺水病倒了。

　　等到8月31日，9701船的人終于受不了了，船只重新啟動開始向仙賓礁外面突圍，中國海警5205號船自然要前往監視和攔截，于是兩船就相撞了，菲9701船被撞出一個大洞，狼狽的逃回國。

　　▲前面的熟人菲3002號船，在去年8月仙賓礁沖突中與中國海警21551艇發生碰撞，有菲方人員掉落大海，中國出于人道主義，幫助菲方撈起落水人員

　　與菲律賓斗爭的時間，也許還會很長，但從現在開始，中國已經牢牢掌握住了主動權，對菲律賓上不了臺面的小動作，有了足夠的手段和底氣。Kaiyun官網 登錄入口