烏克蘭斯系統(tǒng)（Ukrspecsystems）是一家專門從事偵察無人機(jī)開發(fā)的烏克蘭公司，它揭魚-M，這是其前身鯊魚D的改進(jìn)版本。該新型號專為深度偵察任務(wù)和作為攻擊無人機(jī)的信號繼電器而設(shè)計(jì)，其耐力，對電子干擾的抵抗力以及在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中運(yùn)作的能力顯著提高。

　　烏克蘭斯系統(tǒng)（Ukrspecsystems）是一家專門從事偵察無人機(jī)開發(fā)的烏克蘭公司，它揭示了鯊魚-M，這是其前身鯊魚D的改進(jìn)版本。該新型號專為深度偵察任務(wù)和作為攻擊無人機(jī)的信號繼電器而設(shè)計(jì)，其耐力，對電子干擾的抵抗力以及在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中運(yùn)作的能力顯著提高。

　　翅膀-D的翼展為3.4米，鯊魚-M的通信范圍高達(dá)180公里，是以前型號的兩倍以上。它提供了七個小時的飛行耐力，該電池由容量增加170％的電池啟用，無論天氣狀況如何，都可以延長日夜。鯊魚-M旨在達(dá)到3,000米的最高高度，最高速度為130 km/h，符合現(xiàn)代的操作要求。

　　鯊魚M配備了360度旋轉(zhuǎn)的攝像頭系統(tǒng)和高精度傳感器，可在白天檢測到最大35公里的目標(biāo)，而晚上14公里。通用連接器可以集成各種陀螺儀的電光有效載荷，從而提高了操作靈活性。新的無線電調(diào)制解調(diào)器的添加比以前的版本強(qiáng)250％，增強(qiáng)了對電子戰(zhàn)的阻力，即使在存在GNSS的存在或信號攔截嘗試的情況下，也可以確保穩(wěn)定的通信。

　　鯊魚M旨在增強(qiáng)偵察和罷工操作之間的協(xié)調(diào)。除了智能收集之外，它還可以作為攻擊無人機(jī)的信號繼電器，促進(jìn)數(shù)據(jù)傳輸并提高打擊準(zhǔn)確性。它的緊湊設(shè)計(jì)與彈射器發(fā)射系統(tǒng)相結(jié)合，無需廣泛的基礎(chǔ)架構(gòu)即可進(jìn)行部署。降落傘著陸系統(tǒng)可最大程度地減少恢復(fù)時損壞的風(fēng)險。

　　能夠達(dá)到3,000米的海拔高度，速度高達(dá)130 km/h，鯊魚M提供耐力，韌性和操作效率。它的陀螺儀傳感器確保了精確的目標(biāo)檢測，而360度接口則提供了完整的戰(zhàn)場覆蓋范圍。作為信號繼電器，它可以在操作單位和攻擊無人機(jī)之間進(jìn)行連續(xù)的通信，從而改善任務(wù)協(xié)調(diào)并減少響應(yīng)時間。

　　Shark-M已被優(yōu)化，以易于使用，從而允許即時任務(wù)報告生成。從鯊魚-D到鯊魚M的過渡是無縫的，因?yàn)樗c現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施和軟件完全兼容，從而消除了對額外的船員培訓(xùn)的需求。此外，已經(jīng)開發(fā)了一個擴(kuò)展套件，以將天線遠(yuǎn)離機(jī)組人員，從而提高操作員的安全性。

　　鯊魚-M的另一個關(guān)鍵特征是它可以通過其“旋轉(zhuǎn)木馬”模式連續(xù)運(yùn)行的能力，從而通過在多個飛機(jī)之間交替來確保對戰(zhàn)略區(qū)域的不間斷監(jiān)視。一個新現(xiàn)代化的控制站，可以安裝在4x4車輛上，可以從一個平臺上對所有ukrspecsystems無人機(jī)進(jìn)行集中管理。該控制站包括一個遠(yuǎn)程終端，即使在高風(fēng)險環(huán)境中也可以安全起飛和降落。

　　鯊魚M已經(jīng)在服役中，在2024年展示了其最初的現(xiàn)場表現(xiàn)。其成本效益是其部署的關(guān)鍵因素，生產(chǎn)成本增加了約20％，被地面基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)使用和系統(tǒng)的耐用性所抵消。 UKRSPECSYSTEMS強(qiáng)調(diào)了一種務(wù)實(shí)的方法，以確保無人機(jī)生產(chǎn)與運(yùn)營需求保持一致，同時保持穩(wěn)定的可用單元供應(yīng)。Kaiyun平臺 官方入口Kaiyun平臺 官方入口