大規模改裝、救生設備缺陷或缺失、防火措施不力、船員培訓不力和安全簡報不力均被認定為紅海船宿的安全問題。

　　在紅海作業的埃及船宿潛水船上發生人員傷亡事件后，英國政府海事事故調查處 (Marine Accident Investigation Branch，簡稱MAIB) 于2025年2月向潛在客戶發布了安全公告。

　　該報告是在 2024 年 11 月 25 日 Sea Story 號傾覆之后發布的，此次傾覆造成 11 人喪生，其中包括兩名英國潛水員。

　　海事事故首席調查員 Andrew Moll OBE 表示：“MAIB 獲悉，過去 5 年，紅海的潛水船共發生 16 起事故。令人深感遺憾的是，這些事故中有許多造成了人員傷亡，我們對所有受影響的人深表同情。”

　　“雖然英國海事調查局無權調查在另一個沿海國家領海內航行的非英國國旗船只的事故，但我們已向有關當局通報我們的國家利益，并愿意為他們進行的任何安全調查提供一切協助。”

　　“我們的安全公告為那些打算繼續船宿的人提供了重要的指導。重要的是要記住，這些船只的建造、維護、裝備和運營不太可能達到英國同類船只的標準，我們敦促您在選擇船只時要格外小心。”

　　MAIB 獲悉，過去 5 年間，紅海有 16 艘潛水船失事。其中 7 艘發生在過去 21 個月，其中有 3 艘導致包括英國公民在內的多人喪生。根據國際海事組織（IMO）傷亡調查規則的原則，英國已被注冊為埃及對這些事故的安全調查的實質利益國家。

　　2023 年 4 月 24 日，潛水船 Carlton Queen 在埃及 Hurghada 附近傾覆沉沒（下圖上），船上載有 33 人。所有乘客和船員都獲救，但有數人受傷，其中包括英國國民。

　　2023 年 6 月 11 日，潛水船 Hurricane 起火（下圖下），并被遺棄在紅海Elphinstone礁附近。船上 29 人中，有三名英國乘客下落不明，據信已經遇難。

　　2024 年 11 月 25 日，潛水船 Sea Story 在埃及 Ghalib 港南部傾覆沉沒，船上載有 45 人。目前已找到 4 具尸體，7 人（包括兩名英國乘客）仍然失蹤，據信已經死亡。

　　所涉及的潛水船結構不良，并且經常經過大幅改裝/擴建（如下圖），導致一些船只穩定性不足。

　　火勢迅速蔓延表明建筑結構防火性能差，火災探測系統和滅火器等基本安全設備缺失或存在缺陷。

　　船宿潛水船假期通常通過在線發布的評級和評論進行營銷，但這些評級和評論不一定準確，也不能保證安全標準。

　　此外，許多消費者抵達埃及后才發現他們被換乘了另一艘船，這使得他們在安全船上度假的嘗試落空了。

　　從最近發生的一系列致命事故和船只沉沒事件可以看出，在紅海作業的潛水船宿船的當地安全標準遠遠低于英國和歐洲的常規標準。

　　建議潛在客戶僅通過可以保證潛水船的安全標準的認可供應商預訂船宿潛水假期。

　　登船后，乘客應要求船員在出發前提供詳盡的安全簡報。簡報應包括緊急警告信號、緊急出口、集合地點、安全設備的位置和使用以及棄船程序。Kaiyun平臺 官方入口Kaiyun平臺 官方入口